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机长的工资在5万以上,和空姐一样,机长也是按照飞行时间计算工资的,再加上奖金,不得不说飞机机长的收入也是很高的,那位工作5年的飞机机长就拿到了年薪四五十万的收入,机长的基本工资一般都能拿到5-8万一个月,国航航空公司的机长年薪工资也是个有70万+的高收入。
飞行补贴各家航空公司给的也不一致,一千到两千左右不等。一线航空,像是国航,南航,东航小时工资低一些,一千元每小时。二线航空,像是川航,厦航等小时工资高一些,一千到一千五百元每小时。三线航空,春秋,奥凯等航空公司小时工资都是很高的,都是1500元以上了,部分甚至可能到2000元每小时。毕竟好多人都是从一线航空公司挖过来的,为了留住人才嘛
工资最高的就是藏航了,由于飞行环境恶劣,有高原补贴,他们的小时工资都在2000开外了,剩下的就是一些绩效补贴、住房补贴、交通补贴,每月有五六千块。综合算下来:
一线航空(国航,南航,东航):机长的年薪工资大约为:60万-90万。
二线航空(川航,厦航等):机长的年薪工资大约为:85万-120万。
三线民营公司(春秋航空,奥凯等):机长的年薪工资:130万-150万。
就算副机长,年薪工资也有机长的40%那么多。还有一些私营的航空公司一个机长的工资,年薪工资都可达到200万以上。
目前国内机长的工资已经达到了国际中上水平,但由于技术门槛高,现在各航空公司的机长依然紧缺,就业前景整体较好。
民航飞行学员毕业后,将被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前,还要参加数月的模拟训练,全部考试合格后,就可以成为一名副驾驶员。飞行员工资待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别,总体上薪水丰厚,副驾驶工资超过2万元,如果成为机长,或者飞国际航班,工资会成倍增长。
副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经历及技术考核逐步晋升。副驾驶飞行经历时间及飞行技术达到标准,通过相应考核、面试后可聘任为机长。机长经过相应程序选拔和训练,可聘任为飞行教员。另外,还有一些飞行人员进入公司飞行技术管理和企业管理岗位。
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